Tout savoir sur la matière dangereuse ADR 🚚

Au sein de l’entreprise Transports Girard, la prise en charge de matière dangereuse ADR fait partie de nos expertises. Réglementé par l’ADR (Accord européen relatif au transport des marchandises Dangereuses par la Route), ce type de transport désigne toutes les prestations impliquant la prise en charge de marchandises qui représentent un risque pour l’Homme ou la planète. Les marchandises dangereuses se distinguent en plusieurs classes, avec des précautions différentes qui s’appliquent en fonction de chaque typologie de marchandise.

Qu’est-ce qu’une marchandise dangereuse ?

On parle de « marchandise dangereuse » à partir du moment où les matières ou objets transportés représentent un risque pour l’intégrité physique des personnes ou peuvent menacer la planète. Il existe aussi des déchets dangereux qui entrent dans la catégorie des marchandises ADR. Ces marchandises sont réparties dans les classes suivantes :

Classe 1 : matières et objets explosibles
Classe 2 : gaz
Classe 3 : liquides inflammables
Classe 4.1 : matières solides inflammables, radioactives ou explosibles désensibilisées solides ou matières qui polymérisent
Classe 4.2 : matières sujettes à l’inflammation spontanée
Classe 4.3 : matières qui dégagent des gaz inflammables au contact de l’eau
Classe 5.1 : matières comburantes
Classe 5.2 : peroxydes organiques
Classe 6.1 : matières toxiques
Classe 6.2 : matières infectieuses
Classe 7 : matières radioactives
Classe 8 : matières corrosives
Classe 9 : matières et objets dangereux divers

L’accord ADR encadre le transport de toutes ces marchandises – il a été signé à Genève le 30 septembre 1957, et il s’applique dans une cinquantaine de pays différents sur le continent européen.

Dans le cadre du transport de marchandises ou de déchets dangereux en France, d’autres cadres existent et doivent être respectés par les transporteurs professionnels :

Arrêté du 23 novembre 1992 relatif à la définition des caractéristiques particulières des véhicules de transport de matières dangereuses prévues à l’article R. 10-2 du code de la route
Les articles du code de la route liés aux vitesses maximales autorisées
Des arrêtés relatifs à la circulation et la signalisation
Une circulaire interministérielle élaborée en 2000 pour réglementer le TMD dans les tunnels routiers du réseau national

Comment réserver mon transport de matière dangereuse ADR ? 💪

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Quelles précautions quand on prend en charge de la marchandise dangereuse ?

Dans le cadre du transport de marchandises dangereuses, le respect des règles ADR est indispensable pour garantir la sécurité de tous. Voici les points essentiels à connaître :

Information et sensibilisation :
Tous les acteurs de la chaîne logistique doivent être informés de la nature des marchandises transportées pour appliquer les précautions nécessaires.
Conditionnement et emballage adaptés :
Les emballages doivent être conformes au niveau de danger des marchandises. Par exemple, il est interdit d’utiliser un film noir pour filmer une palette ADR, car cela empêche d’en visualiser le contenu.
Signalisation et étiquetage :
Chaque palette et emballage doit comporter les dispositifs de signalisation requis, adaptés à la nature et aux risques des marchandises.
Équipement des véhicules :
Tous les véhicules utilisés pour le transport ADR doivent être dotés :
- d’extincteurs,
- d’un kit ADR (comprenant des dispositifs préventifs et protecteurs adaptés).
Identification des marchandises :
Chaque marchandise dangereuse doit être munie d’un code ONU. Ce système d’identification universel est utilisé dans tous les pays signataires de l’accord ADR.

En appliquant ces règles, le transport ADR garantit un haut niveau de sécurité pour les marchandises et les intervenants.

Le code ONU

En matière de transport de marchandises dangereuses (ADR), le code ONU s’impose comme une véritable carte d’identité de la marchandise, permettant de connaître instantanément les informations suivantes :

Classe de danger et risques subsidiaires
Code de classification
Groupe d’emballage
Dispositions spéciales
Code de restriction en tunnel.

Le code ONU doit toujours débuter par les lettres « UN ». Il s’agit d’une référence connue et compréhensible par tous, permettant de communiquer de manière universelle (indépendamment des langues et des conventions propres à chaque pays).

Les documents obligatoires pour un transport de matières dangereuses

Lors d’un transport de marchandises dangereuses, le transporteur professionnel doit obligatoirement présenter une « Déclaration de matières dangereuses », un document clé qui contient plusieurs mentions obligatoires :

Code ONU et désignation officielle du transport.
Numéros de modèle d’étiquette et groupe d’emballage.
Nombre et description des colis, ainsi que la quantité totale de chaque marchandise dangereuse.
Nom et adresse de l’expéditeur et du destinataire.
Accords particuliers éventuels et code de restriction en tunnel.

En complément, des mentions spécifiques peuvent être ajoutées, telles que :

« Dangereux pour l’environnement » pour les substances polluantes.
« Vide non nettoyé » pour les contenants ayant contenu des matières dangereuses.

Pour le transport de déchets dangereux, un document spécifique, appelé « Bordereau de suivi des déchets », est utilisé. Celui-ci inclut des règles particulières, notamment pour les déchets amiantés ou les déchets d’activités de soins à risque infectieux (DASRI).

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Quelles règles pour organiser un transport de marchandises dangereuses ?

1. Transmission et respect des consignes

Le transporteur doit transmettre des instructions claires et adaptées à son conducteur avant chaque départ, tout en s’assurant qu’elles soient parfaitement comprises. Ces consignes, également disponibles en cabine, couvrent les interdictions (ouvrir les colis, nettoyer en cas de fuite) et les bonnes pratiques, comme l’arrimage sécurisé et la visibilité constante des étiquettes de danger. Enfin, le respect des règles d’incompatibilité entre marchandises dangereuses et autres produits, comme l’alimentaire, est strictement obligatoire.

2. Formation et supervision experte

Tout transporteur ADR doit disposer d’un conseiller en sécurité formé et régulièrement certifié, garantissant la conformité et la sécurité des opérations. Chez Transports Girard, Laurent Girard supervise ces activités, vérifie les équipements et assure une gestion irréprochable des prestations ADR.